Dans le monde automobile, il y a innovation tout court (comme quand on passe du frein à tambour, au frein à disque) et innovation de rupture, où les choses ne seront plus jamais comme avant…
Certains se souviennent d’un prototype de pneu sans air présenté au Mondial de l’Auto en 2004 à Paris. Dix ans plus tard, l’étape suivante est franchie: Michelin a annoncé il y a quelques jours la création d’une usine dédiée à son MICHELIN® X® TWEEL® en Caroline du Sud.
Ce nouveau pneu fonctionne sans air puisqu’il est « ouvert », sa bande de roulement étant directement connectée au moyeu de la roue par des rayons en polyuréthane: plus d’air, plus de crevaison…
Le plus de cette innovation réside dans le maintien de la technologie radiale ainsi que des qualités de traction, de confort et de maniabilité.
